BAA fue obligado por las autoridades de la competencia británicas a desprenderse de uno de sus dos grandes aeropuertos en Escocia, y en octubre pasado anunció que optaba por conservar el de Glasgow. Este será el tercer aeropuerto británico en manos de GIP, que ya le compró a BAA el de Gatwick en 2009 y posee, además, el de London City desde 2006, según indicó AFP.
BAA, que debe todavía vender el de Stansted a fin de cumplir con la decisión de las autoridades de competencia para romper su monopolio de facto, posee, además, los de Heathrow –primero de Europa–, Southampton (sur de Inglaterra) y Aberdeen (Escocia), además del de Glasgow.
