La Autoridad Aeronáutica Nacional realizó el viernes último ante la Justicia un pedido de levantamiento de la medida cautelar que impide la operación de vuelos nocturnos en el aeropuerto El Palomar.
La medida, que podría entrar en vigencia el 9 de septiembre, impactará negativamente en los usuarios locales e internacionales de los servicios aerocomerciales, a los que se les impide acceder al transporte a menor costo. También afectará a las empresas usuarias de El Palomar y a sus trabajadores y a otros aeropuertos internacionales que se relacionan con esta terminal.
El aeropuerto de El Palomar existe desde 1910 y ha sido históricamente un aeropuerto con una operación durante las 24 horas y así continuó desde su incorporación al Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) en 2017. “La imposición de un horario en un aeropuerto del SNA es materia reservada de manera exclusiva al Poder Ejecutivo Nacional, a través sus organismos federales pertinentes. La ANAC aplicando los parámetros dispuestos por la Autoridad Aeronáutica a nivel Internacional, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), es la que determinó que el aeropuerto puede operar 24 horas, y es la encargada de aprobar los programas de vuelo que presenten las aerolíneas, no correspondiendo que el Poder Judicial la sustituya en tales funciones y determine horarios de operaciones”, desataron desde ANAC en un comunicado oficial.
Y aclara que “Contrariamente a lo sostenido por el demandante cuya presentación dio lugar a la medida cautelar, en El Palomar la actividad nocturna representa un porcentaje mínimo del total de operaciones, equivalente a un 10% de los movimientos totales”, y agrega que se ha comprobado que “no existe daño ambiental producto de la aviación civil”. Esta información surge de 13 informes de avance ambiental que fueron presentados ante la Justicia junto con dos Estudios de Impacto Ambiental, que hacen foco en la cuestión del ruido de las aeronaves con mediciones durante las 24 horas. “Estos estudios han concluido que en materia de ruidos no se ha superado el valor de referencia (65 dBA)”, remarcan desde ANAC.
Actualmente operan en el Palomar naves como Boeing 737-800 y Airbus 320.
