"Estamos capitalizando la oportunidad que cada vez más fabricantes locales se integren a la cadena de valor de maquinaria agrícola, ya sea como proveedores de equipo original, de partes globales o de piezas de reposición" dijo Giorgi, en un comunicado de prensa. "Buscamos que las agropartes estén metidas dentro de los distintos tractores y cosechadoras que se producen en Argentina", agregó la funcionaria.
Giorgi recibió en el Ministerio de Industria a representantes de firmas internacionales que fabrican en el país, como Case New Holland, Agco y Claas y las nacionales Pauny-Stara, Apache, Pla y Pull, entre otras, junto a más de 100 potenciales proveedores para el sector.
Durante la reunión, directivos de Class se explayaron sobre los avances en proyectos de integración de piezas con más de 10 nuevos proveedores nacionales, con quienes -por ejemplo- está trabajando en la localización de mazos de cables.
En tanto, la firma AGCO dijo que tiene identificados a unos 30 potenciales proveedores con los que trabaja para seguir nacionalizando partes de su tractor Agco Allis -compuesto en un 75 por ciento de locales actualmente- entre las que se encuentran la cabina, embragues, asientos y baterías. Además, se comprometió a aumentar las exportaciones de proveedores nacionales a Brasil, en donde la firma también fabrica maquinaria agrícola.
Por el lado de los agripartistas, el representante de la empresa Musian Canciani, fabricante y exportador de llantas para maquinaria agrícola, ya está trabajando en el diseño de las ruedas que se desarrollarán en el país para las ocho principales terminales.
También participaron de la mesa representantes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y cámaras afines al sector como la Asociación de Industriales Metalúrgicos (ADIMRA), la Cámara Argentina de Fabricantes de Maquinaria Agrícola (CAFMA) y la Cámara de Fabricantes de Bulones, Tornillos, Tuercas y Afines (CAFABIT).
