Se trata de la línea 8, que realizaba ese mismo recorrido pero con una demora de más de dos horas. Ahora ofrecen un servicio “semi-rápido” que utiliza el Metrobus y luego la autopista, con salida desde Plaza de Mayo y paradas en Constitución, Richieri y Escalada, Mercado Central, Puente 12 y Barrio Uno, de Ezeiza.
Para el servicio cuentan con coches nuevos, equipados con aire acondicionado pero sin un espacio especial para transportar equipaje de gran tamaño, según indicaron desde la empresa. Y se informó que funcionará de lunes a viernes, de 7 a 21, con salidas cada media hora.
Para el trayecto Ezeiza-Plaza de Mayo, el horario es a partir de las 6 de la mañana. Una vez en Ezeiza, los colectivos ingresan hasta el aeropuerto y dejan a los pasajeros frente al espigón de Aerolíneas Argentinas.
Otras opciones
A números de hoy, el mismo recorrido en taxi cuenta de $660 más peajes. En tanto un remis hace el viaje por no menos de $1.000. Y en colectivos Manuel Tienda León propone llevar a los pasajeros a la terminal aérea por un costo de $290 con salida desde Retiro o $310 con salida desde Aeroparque.
A comienzos de este año, el ministerio de Transporte dio de baja el sistema de transporte estatal ArBus, que ofrecía micros desde el Aeroparque Metropolitano al aeropuerto de Ezeiza, mediante una boleto accesibles se abonaba mediante la tarjeta Sube. En su momento, desde la cartera de dirige Guillermo Dietrich, se indicó que el servicio producía un déficit de $20 millones anuales y que la demanda no superaba las expectativas en materia de pasajeros trasladados.
