El número de usuarios diarios en los ferrocarriles metropolitanos asciende a casi 1 millón y medio. Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, informó también sobre mejoras en el Belgrano Cargas
Trenes Argentinos informó el aumento de cantidad de pasajeros en el servicio metropolitano, el cual estimaron en más de medio millón la cantidad de usuarios por día, logrando un total de 1.472.000, mientras que cuatro años atrás eran sólo 941.000. En total son 531.000 personas más las que viajan en tren cada día hábil, lo que representa un 56% más que en 2015.
Línea Sarmiento
La líonea con cabeza en el barrio porteño de Once es la que obtuvo el mayor aumento: 123%. Sumó 160.000 pasajeros diarios en los últimos cuatro años, pasando de 130.000 por día hábil en los dos primeros meses de 2015 a 290.000 en el mismo período de este año.
Esta línea aumentó un 52% su oferta de servicios diarios. En 2015 circulaban 207 servicios por día, mientras que hoy esa cifra pasó a ser de 314 “debido a obras de infraestructura que optimizan la circulación de los trenes, y a mejoras en la reparación y manutención de las formaciones”, señalaron desde el organismo.
A principios de este mes, el Sarmiento sumó 24 nuevos servicios, trenes especiales y rápidos en horas pico, reduciendo en 12 minutos el tiempo de viaje entre cabeceras (tren rápido) y 5 minutos el que para en todas las estaciones, con mejora en las frecuencias de un minuto.
Línea Mitre
Duplicó la cantidad de pasajeros por día hábil en los últimos cuatro años. Logró un 113% más, pasando de 80.000 a 170.000. El Urquiza también duplicó su cantidad, con un incremento del 104% (171.000 pasajeros en 2019 vs. 84.000 en 2015).
Lo sigue la línea Belgrano Sur (67% más), que pasó de 30.000 a 50.000. Allí se renovaron estaciones y el material rodante. Además, con la extensión de su cabecera hasta Constitución, mediante el viaducto, se prevé un mayor crecimiento.
El tren Roca incrementó en un 56% su cantidad diaria de pasajeros, pasando de 340.000 pasajeros por día hábil a 530.000, y el Belgrano Norte, con un aumento que va de 167.000 a 181.000, registró una suba del 8%.
El ferrocarril San Martín fue el único que registró un descenso en la cantidad de pasajeros transportados: 80.000 contra 110.000. “La línea ofrece un servicio limitado para permitir el avance de las obras de construcción del viaducto entre La Paternal y Palermo, que eliminará 11 barreras y beneficiará a más de 180.000 usuarios diarios”, detallaron desde Trenes Argentinos.
Obras en el Belgrano Cargas
Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, informó en sus redes sociales sobre mejoras en el ferrocarril Belgrano Cargas: “670 km de vías renovadas. Más de 5.000 puestos de trabajo generados en 3 años. Ya redujimos el tiempo de viaje entre Salta y los puertos a la mitad”.
