La fábrica de Chambéry, en Francia, la de Weisweill y Ulm, en Alemania, y las de Graz y Goerlitz, en Austria, cerrarán. En Ulm se abrirá una rama de excelencia para los vehículos anti-incendios, según Altavilla.
Los cierres afectarán a 1.075 empleados, añadió el director general durante la presentación del nuevo camión Stralis. "Son cierres dolorosos pero sirven para reforzar la empresa en su conjunto. En cambio, no hemos recortado en las inversiones. Cuando los mercados se pongan de nuevo en marcha, estaremos preparados", explicó.
En el primer trimestre 2012, Fiat Industrial registró una subida de 93 por ciento en su beneficio neto que ascendió a 207millones de euros, contra 114 millones en el primer trimestre de 2011.
