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Ferrocarril Urquiza: concluyó la instalación del nuevo sistema de frenado automático

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Trenes Argentinos Infraestructura finalizó la instalación del sistema de detención automática en el ferrocarril Urquiza, el cual reduce el riesgo de accidentes y cuyas obras de montaje beneficiarán con mayor seguridad a 100.000 pasajeros, informó hoy el Ministerio de Transporte.

En el marco del Plan de Modernización en todas las áreas del transporte, el Ministerio a cargo de Mario Meoni finalizó la instalación del frenado automático de trenes en la línea Urquiza, incorporando tecnología de origen japonés que impactará en el servicio.


Las obras en la linea férrea que une la Ciudad de Buenos Aires y los municipios de Tres de Febrero, Hurlingham y San Miguel, beneficiará a la seguridad de los cerca de 100.000 personas que viajan diariamente.

El sistema 

La implementación se compone de tres dispositivos que consisten en un artefacto sobre la vía (bobina), otro a bordo del tren y un semáforo al costado de la vía, que indican si se puede avanzar, si se debe detener o reducir la velocidad.

En caso de que la formación no respete la indicación u omita una señal de advertencia, se detiene automáticamente, se explicó hoy mediante un comunicado en el que se informó el fin de las obras.

La cartera de Transporte avanza en la instalación de este mecanismo en todas las líneas del Area Metropolitana para garantizar un servicio más seguro mediante la aplicación de tecnología e innovación.

De esta forma, se pasará de un sistema dependiente del factor humano a uno automático, que lo independiza en un aspecto esencial de la operación como es el frenado.

Las obras contemplan la adecuación del señalamiento, la compra de tecnología y la instalación de los dispositivos en 200 formaciones y 410 kilómetros de vías.

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