Jim Albaugh, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes explicó "FedEx Express es uno de los mayores operadores de carga. Su forma de operar el 777 ha demostrado al mundo las capacidades de este carguero. Nos alegramos de que hayan decidido expandir su flota de 777. También estamos deseando ver como el 767 se integra en la flota de cargueros de FedEx. El avión ha demostrado sus capacidades como carguero y este pedido representa un nuevo voto de confianza. Se trata de un avión que seguiremos fabricando durante décadas”.
David J. Bronczek, presidente y CEO de FedEx Express expresó "El avión de carga 767-300 complementa muy bien nuestra flota de cargueros”. Manifestó también que "El 767, con su sólida eficiencia entre los aviones de fuselaje medio, es una solución ideal para apoyar nuestra estrategia de garantizar una entrega rápida y segura a cualquier dirección en EEUU y a más de 220 países y territorios” FedEx es el mayor operador de cargueros 777 con 17 aviones operativos y con pedidos y opciones por otros 41.
El 767 carguero se basa en el popular avión de pasajeros 767-300ER (radio extendido). Capaz de transportar aproximadamente 58 toneladas de carga de pago con un alcance internacional, es ideal para desarrollar nuevas rutas regionales de largo alcance.
El 777 carguero es el avión de carga de dos motores más largo de mundo. Es capaz de volar 9.070 kilómetros a plena carga.
