Todo comenzó cuando la concesionaria Ferroexpreso Pampeano S.A. procedió, “ sin contar con autorización fehaciente emanada de la autoridad competente” ,según destacan de manera oficial, trasladó el puente ubicado en la división FP Km. 748.099, próximo a la estación Paso Mayor correspondiente al ramal Rosario Puerto Belgrano, en reemplazo del ubicado en la división EP Km. 14,4.
Tras ser consultado la cartera de Transporte sobre este tema indicaron que las explicaciones expuestas por la empresa “no justifican la medida adoptada, ni resultan suficientes para evitar el cumplimiento del plazo de 30 días que el Interventor de la CNRT determinó para la restitución del puente ferroviario”.
