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Entre Rios busca implementar un “Plan Integral Metropolitano”

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La convocatoria la realizó la Secretaría de Transporte de Entre Ríos. Se reunieron los actores y protagonistas involucrados en el área metropolitana de Paraná y se busca rehabilitar dos líneas de ferrocarril (Colonia Avellaneda – La Picada y Paraná – Oro Verde).

Durante el encuentro Néstor Landra, secretario de Transporte de Entre Ríos, detalló los avances de las gestiones ante las autoridades nacionales con el objetivo de rehabilitar dos líneas de ferrocarril. El funcionario local expresó además que se busca trabajar en una articulación conjunta entre todos los involucrados para proyectar un servicio de transporte metropolitano que integre trenes y colectivos, con frecuencias, paradas y tarifas combinadas.

La iniciativa tiene como base gestiones realizadas ante el Ministerio de Transporte de la Nación y la Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado (SOFSE) por el gobernador Gustavo Bordet, quien ante el conflicto del paro de colectivos en el año 2019 que afectó a la ciudad de Paraná, “instó a la utilización de medios alternativos de transporte de pasajeros”.

Por parte de Trenes Argentinos participaron Cristian Osuna (Inspector de Vía) y Sergio Portela (Coordinador Trenes Argentinos “Base Entre Ríos”). La convocatoria incluyó al senador por el Departamento Paraná, Juan Carlos Kloss y a los diputados Diego Lara y Gustavo Zavallo quienes se mostraron interesados en realizar los aportes que sean necesarios para enriquecer las acciones.

“Los representantes académicos asumieron el rol de generar los estudios necesarios para viabilizar el proyecto, los cuales serán presentados ante las autoridades nacionales. Por parte de los Estados municipales y comunales se logró el compromiso de facilitar acciones que repercutan en una mejora en el mantenimiento de los ramales”, destacaron.

El encuentro “sirvió para fijar una mesa de trabajo, que a medida que se vayan cumpliendo las tareas propuestas se volverán a celebrar reuniones, con el objetivo de definir aspectos más técnicos y detallados en pos del cumplimiento de la mayor meta, que es la rehabilitación del ferrocarril uniendo los puntos previstos y el camino hacia un servicio de transporte integrado para el área metropolitana de Paraná”, se informó oficialmente.

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