En los fundamentos del proyecto para la reactivación del servicio del tren de pasajeros, se destaca "la necesidad de recuperar algo que ayudó por mucho tiempo a los sectores más desfavorecidos de la sociedad, esperamos que se invite a las comunas de la Mesopotamia para que apoyen la propuesta".
A lo anterior se sumará una propuesta de trabajo mancomunado en el tema por los integrantes del Foro Interparlamentario Municipal Permanente entre Posadas y Encarnación (Fimper), por los perjuicios que provocó en la región la falta de servicio. Además de solicitar que el Defensor del Pueblo de la Nación, Anselmo Sella, se sume a este reclamo, según informó el matutino local El Territorio.
Algunos de los firmantes destacaron que el 3,5 por ciento de la producción se transporta en tren y un 94 por ciento en camiones, generando así un alto costo en fletes con fuerte impacto sobre las posibilidades de desarrollo de los sectores productivos. Aseveraron también que todos los países desarrollados promueven un crecimiento equilibrado entre el transporte fluvial, terrestre y ferroviario.
Se citó como ejemplo que en la localidad de Concordia, el edil Hugo Pezzarini, pide la restitución del servicio porque "el servicio de transporte por vía férrea se torna más seguro y confiable, tiene como consecuencia la disminución en la cantidad de transportados por rutas argentinas y medios convencionales, mejorando en general los estándares de seguridad".
Consejo Federal de Recuperación del Ferrocarril
Se propuso la creación del Consejo Federal de Recuperación del Ferrocarril para la planificación y control con participación de las provincias. Se incluye además un Plan Estratégico Plurianual de Inversiones, cuya implementación se prevé desde el interior hacia la ciudad de Buenos Aires, según informó el matutino.
Audiencia pública
Además, con la idea de intercambiar opiniones, informaciones y propuestas, el lunes 1° de octubre se realizará en el Senado, una exposición donde harán uso de la palabra referentes de usuarios, trabajadores, empresarios y la industria ferroviaria, para debatir oportunidades y desafíos del sistema ferroviario.
Urbanización
Los ediles también aprobaron una excepción al Código de Planeamiento Urbano para la construcción del nuevo plan de urbanización, ubicado en la Zona Oeste, pasando el Parque de la Ciudad en dirección al nuevo puerto de Nemesio Parma y al futuro Parque Industrial.
Es el plan del Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (Iprodha) denominado "740 hectáreas". Según lo planificado, se construirán más de 10.000 viviendas, se empezaría por una primera etapa de 500; tendrán conexión de redes de gas, cloacas, agua potable y tendido eléctrico. Se construirán una escuela primaria, otra secundaria, un centro de salud, centros comerciales y comisaría, entre otros servicios.
Presupuesto del Deliberativo
Aunque todavía no tomó estado parlamentario, se prevé que el Concejo Deliberante de Posadas contará con un presupuesto cercano a los 40 millones de pesos para el ejercicio del 2013, informó el periódico local. En declaraciones radiales, el titular del bloque del Frente Renovador, José Moglia, expresó que el incremento rondaría el 30 por ciento. Por otra parte, calculó que esos números oficiales podrían ingresar al recinto para su estudio por parte de los ediles la semana entrante.
