"El laboratorio de Desarrollo en Electrónica e Informática de INTI-CORDOBA diseñó una balanza dinámica para el control de flujo de cargas y el monitoreo de la totalidad del tránsito que circula por una ruta", informó el INTI en un comunicado.
Este desarrollo "permitirá sustituir la importación de los equipos que hasta ahora se comercializan, ya que su valor local será considerablemente más económico que su contrapartida importada", precisó.
"Se trata de una balanza dinámica, denominación que reciben los sistemas distribuidos de clasificación y pesaje dinámico de vehículos, capaces de recolectar datos del flujo vehicular en una determinada ruta, analizarlos y enviarlos en forma remota a una estación de procesamiento estadístico", según el INTI.
La balanza dinámica también clasifica, determina categorías de vehículo, mide la velocidad, registra la hora exacta del evento, permitiendo tener en tiempo real una apreciación exacta del tránsito.
Así, las autoridades en la ruta tendrán la información necesaria para "sólo" desviar a los "camiones en infracción". Para las direcciones de vialidad, el espectro real de cargas actuantes sobre una determinada ruta es una información crítica que hasta ahora se lograba sólo al desviar a los camiones para pesarlos en balanzas colocadas a lo largo de la ruta.
Esta información, por ejemplo permite realizar estudios sobre el impacto del tránsito pesado en los pavimentos de una región determinada; así se puede determinar la vida útil de la capa asfáltica y prevenir presupuestariamente la renovación de la misma.
En INTI Córdoba ya se cuenta con un prototipo que está cumpliendo ampliamente las expectativas y durante el presente año se implementarían los primeros puestos piloto, y se iniciaría la trasferencia de esta tecnología a las empresas interesadas en su fabricación, indicaron.
