El Ministerio de Economía formalizó el inicio del proceso de privatización del 100% del capital social de Intercargo, la empresa estatal que presta servicios de rampa y asistencia en tierra en los principales aeropuertos del país. La medida fue publicada en el Boletín Oficial a través de la Resolución 1067/2025, donde se establece un plazo de ocho meses para llevar adelante la operación.
De acuerdo con la normativa, la licitación pública tendrá alcance nacional e internacional y estará a cargo de la Secretaría de Transporte, en conjunto con la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. El texto también indica que no se contempla un programa de propiedad participada ni preferencias para trabajadores, como ha sucedido en otros procesos similares.
La resolución instruye además a la Secretaría de Transporte a actualizar el inventario de bienes de la compañía y a avanzar con la rescisión del contrato de concesión exclusiva de los servicios que Intercargo venía prestando. Este paso se enmarca en un proceso más amplio iniciado en noviembre de 2024, cuando el Gobierno desreguló el sector.
Desde entonces, fueron habilitadas seis compañías para operar servicios de rampa: Air Class Cargo, Fly Seg, MNZS S.A. (del grupo británico Menzies Aviation), Global Protection Service, Handyway Cargo y Escalum Investment. Algunas de ellas ya están prestando servicios en aeropuertos como Ezeiza y Aeroparque.
