El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, recibió ayer el primer avión de la compañía aérea de capitales internacionales JetSmart, que ya anunció que comenzará a operar vuelos de cabotaje en la Argentina a partir del segundo semestre del año próximo.
“La llegada de JetSmart a El Palomar y a la Argentina es una demostración más de cómo se está desarrollando la revolución de los aviones. Posibilitando que cada vez más compañías vengan a volar al país, trayendo fuentes de trabajo, conectividad, desarrollo. Generando la verdadera soberanía, la que implica una Argentina que crece y que deja atrás un pasado de limitaciones y malas decisiones”, dijo Dietrich.
El CEO de JetSmart, Estuardo Ortiz, dijo que “venimos a la Argentina con un proyecto a largo plazo, a instaurar un modelo ultra low cost que le va a proporcionar al pasajero un viaje cómodo, en un avión moderno y a un costo bajísimo”.
“Ya comenzamos los vuelos entre Mendoza y Santiago de Chile, mañana lo haremos entre Córdoba y la capital chilena y el 27 de marzo haremos el primer vuelo entre El Palomar y Santiago. Pero para los primeros días de enero también estaremos volando desde Córdoba y Mendoza directo a La Serena, en Chile, aprovechando la temporada de verano”.
Detalló el directivo que “nuestra empresa pertenece al grupo internacional Índigo, que cuenta con el dominio de otras tres aerolíneas y que ha concretado recientemente la mayor compra de aviones a la fábrica Airbus al demandar 400 aeronaves Airbus 320 y 321”.
La empresa recibió hoy durante la presentación de su flamante avión en El Palomar, el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos (CESA), que lo habilita para las operaciones domésticas en nuestro país, pero además le permite la autoprestación del servicio de rampa en la estación aérea del partido de Morón.
También presentó hoy a su Gerente en Argentina, Gonzalo Pérez Corral, quien remarcó que “JetSmart es una empresa 100 por ciento digital, que hoy opera 25 rutas en Chile, siendo la que más rutas posee en el país trasandino y nuestro objetivo es contar con entre 20 y 25 rutas para fines del 2019 en Argentina y un total de 9 aviones”.
