La Asociación Civil Luchemos por la Vida llamó a “redescubrir” el andar en bicicleta o caminar, como medios de transporte saludables ,y pidió implementar medidas urbanísticas e infraestructura segura para priorizar la circulación peatonal, ciclista y de transporte público.
“En Argentina, es necesario cambiar nuestra mentalidad, el caminar debe ser redescubierto y hay que revalorizarlo, no como una actividad relegada a quienes no tienen recursos para tener auto o pagar un taxi, sino como una actividad saludable, deportiva, libre de stress y relajante”, remarcó en un comunicado la Asociación.
El documento resaltó que “caminar o andar en bicicleta no son vistos por la mayoría como medios relevantes de movilidad” e insistió en que “el mundo está cambiando“.
En este sentido, la Asociación Civil resaltó la necesidad de reducir de manera masiva el tránsito automotor y, por ende, las congestiones, “por razones ecológicas, de salud y económicas, no sólo en el número de viajes sino también en la cantidad de vehículos circulantes”.
Para llegar a ese objetivo, Luchemos por la Vida afirmó que “hay muchas medidas urbanísticas que pueden implementarse para reducir la circulación de vehículos, generar infraestructura segura para los ciclistas, ofrecer un transporte público eficiente frecuente, seguro y no contaminante para quienes lo necesiten”.
Hacia mediados de los 90 algunas ciudades como Reikiavik (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (de Reino Unido) tomaron la iniciativa de concretar “Un día sin auto” un 22 de septiembre, un modo de generar conciencia sobre los beneficios de reducir la movilidad vehicular para mejorar la calidad del aire.
Gran Bretaña fue el primer país en oficializar este día a nivel nacional en 1997 y en el 2000 la Comisión Europea se sumó a la iniciativa, creando la “semana de la movilidad”, también llamada “movilidad sostenible”.
La movilidad en pandemia
El 2020 será un año hito no sólo por la inclemencia economica y sanitaria que se impuso en el mundo con la proliferación del Covid-19, sino por la necesidad que tuvieron las diferetes sociedades de actualizar modos e infraestructura en materia de movilidad. Esto debido a la distancia que deben mantener los habitantes a la hora de trasladarse de un punto a otro, y evitar asi la estadistica de contagios.
En este sentido es que el sector industrial de la bicicleta ha experimentado un boom ya queen los últimos meses el incremento de ventas en Europa, Estados Unidos y Asia superaron ampliamente la producción concentrada en China y Taiwán.
En Argentina, el medio de transporte es historicamente muy usado en los lugares más pequeños, en tanto en las grande ciudades, desde hace unos años, se viene trabajando en la implementación de bicisendas acompañando la necesidad de cuidado del medio ambiente y la incorporación de actitudes saludables.
En los últimos tres meses, entre unos 80 modelos de bicicletas, hubo algunos que subieron hasta un 70%. El aumento en más de la mitad de las unidades arranca desde un 7% y, en el último semestre, el encarecimiento va del 30% al 240%, según detalló un informe realizado por el diario La Nación.
