El funcionario subrayó “la importancia de la integración de la obra pública desde el punto de vista del transporte aéreo, marítimo, terrestre y fluvial”, al destacar la decisión de hacer el aeropuerto junto a los accesos de la calle 90 y la ruta 36.
“Será una aeroestación modular que tendrá en el orden de los 5000 metros cuadrados en la segunda etapa, lo cual significa un valor agregado al desarrollo de la región inconmensurable”, destacó Amado.
Resaltó que la construcción del aeropuerto internacional en La Plata “es una obra estratégica impostergable”.
Por su parte, la viceministra de Economía bonaerense y candidata a senadora por La Plata, Nora De Lucia, resaltó que con esta obra, “la ciudad se convertirá en una estación aérea estratégica para el transporte de diferentes cargas”.
“La Ciudad cuenta con un importante polo de producción frutihortícola y de floricultura instalado, como así también con una Zona Franca, con el Parque Industrial, el puerto y la Autopista a Capital Federal, todos ellos factores de gran importancia en el desarrollo productivo, económico y social de la región”, dijo De Lucía.
