El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, aseguró hoy que "lo único que hizo Macri por los subterráneos fue incrementar la tarifa" del pasaje; señaló que también le pertenece el dominio de 33 líneas de colectivos y aseveró que desde 1979 esos servicios le pertenecen a la ciudad de Buenos Aires, a excepción del control de la operación.
En ese sentido, Ramos aseguró que el gobierno nacional "ya invirtió más de 150 millones de pesos", conforme el acta suscripta en enero último. Ramos puntualizó que ni la ciudad de Buenos Aires ni Metrovías negaron nunca esa realidad y afirmó que "no hay mucho más que explicar", a la vez que aseguró que ya se entregaron 10 coches
y otros materiales rodantes.
A su vez, De Vido aseguró y que "Metrovías es el Grupo Roggio y no algo inasible" y explicó que esos empresarios sostuvieron ayer en una nota que "corre serio riesgo la continuidad de la prestación del servicio, lo que presupone una amenaza a los usuarios".
"Ello debe tenerse en cuenta para todas las empresas de ese Grupo, como el agua de Córdoba y la recolección de residuos. Pareciera que ese Grupo hubiese venido de Saturno". señaló De Vido, quien subrayó que "el gobierno no tiene diferencias con la ciudad, que se borró, a excepción de las ideológicas". Remarcó que "no estamos amenazando sino advirtiendo que la Ciudad se tiene que sentar a negociar", y catalogó como "muy grave amenazar al servicio" de subtes, y dejó en claro que "no es ilegal"
las obras que realizó la empresa Roggio, sino que "lo ilegal es suspender el servicio".
Agregó que la empresa Roggio "ha firmado contratos de obra pública con el Estado por 8 mil millones de pesos, de los cuales tiene ejecutados 4.300, lo que lo constituye en el principal contratistas de obra pública".
En tanto, El ministro de Trabajo, Carlos Tomada señaló que "Macri tiene un problema con la ley, quiero ser claro en esto: nosotros intervenimos (el Ministerio de Trabajo) en el marco de la ley vinculada con las paritarias". "Esta convocatoria tiene que ver con resolver las paritarias", pero, "no hubo propuesta por parte de Metrovías, no hubo ninguna".
