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Mil millones de pasajeros volarán 2025 en aviones a biocombustibles

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Así lo indicó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). El anuncio se realizó en el décimo aniversario del primer vuelo con mezcla de combustible tradicional para la aviación y combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés).

El evento se celebró el pasado 24 de febrero de 2008 en un Boeing 747 de Virgin Atlantic que unió Londres con Ámsterdam usando SAF en uno de sus motores. El vuelo pudo demostrar la viabilidad de los biocombustibles “drop-in” en combinación con el querosene tradicional y aprovechando la actual infraestructura aeroportuaria, indicó la IATA,
“Un vuelo propulsado completamente por biocombustible puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 80%”, destacó.

Para la IATA, “el impulso de los combustibles de aviación sostenibles es imparable. De un vuelo en 2008 pasamos a 100.000 vuelos en 2017, y esperamos que en 2020 la cifra alcance el millón”, puntualizó.

“Eso es solo una gota en el océano comparado con el desafío de conseguir que mil millones de pasajeros viajen en vuelos con una mezcla de combustible tradicional y SAF en 2025”, dijo Alexandre de Juniac, consejero delegado de la asociación empresarial. Los aeropuertos de Oslo, Estocolmo, Brisbane y Los Ángeles han introducido SAF en el suministro general, y se prevé que en 2025 viajen 500 millones de pasajeros en vuelos con este tipo de combustible.

Ante las dudas sobre las credenciales medioambientales que han suscitado algunas fuentes de biocombustibles para el transporte terrestre, De Juniac destacó la determinación en garantizar el uso de fuentes exclusivamente sostenibles para sus combustibles alternativos.
“La industria de aerolíneas está unida y su objetivo es muy claro, y jamás utilizará un combustible sostenible que altere el equilibrio ecológico del planeta o agote sus recursos naturales”, añadió Juniac.

 

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