Creció un 19% el transporte de carga por tren respecto a 2015

Es así que entre enero y mayo los trenes de carga transportaron 1,3 millones de toneladas más, al alcanzar un total de 8.363.288 toneladas contra 7.024.258 toneladas en los primeros cinco meses de 2015.

La participación en el mercado ferroviario la lidera Trenes Argentinos Cargas (TAC) -empresa dependiente del Ministerio de Transporte-, seguido por Fepsa, Nuevo Central Argentino (NCA) y Ferrosur.

Según detallaron desde la cartera de Transporte de la Nación, desde enero hasta mayo, TAC transportó 95% más que en el mismo período de 2015 (2.062.626 tn vs. 1.056.543 tn). En tanto se destacó que” la industria del sector batió un récord que no se superaba desde 2013.”

En mayo todas las empresas operadoras de trenes de cargas crecieron 12% comparado con el mismo mes de 2015 (1.868.068 tn vs. 1.668.294 tn) y TAC -en particular- incrementó 111% las toneladas despachadas en comparación con el mismo período de 2015 (488.444 tn vs. 231.357 tn)

“El ferrocarril de cargas sufrió décadas de abandono en nuestro país; estas cifras son un indicador muy positivo de la recuperación que está en marcha, para bajar costos logísticos, generar empleo y acompañar el desarrollo de las regiones y la producción”, dijo el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

Obras

Finalizados más de 700 kilómetros en el Belgrano Cargas de un total de 1.700, con una inversión de US$ 3.000 millones,” la renovación de vías es la mayor ejecutada en los últimos tiempos”, destacan desde el Estado. El proyecto incluye mejoras en los accesos a los puertos de Rosario, cuya primera obra del nuevo acceso a los puertos de Timbúes ya comenzó en febrero, y una nueva circunvalación ferroviaria a la ciudad de Santa Fe.