De esta manera, queda como conclusión que hubo menos accidentes, pero fueron más violentos. Durante 2010 murieron 107 personas, mientras que en 2009 fallecieron 77 por estas causas. En el primer semestre de 2011 ya hay 53 víctimas fatales, según informó la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires.
Contrariamente a este crecimiento, la investigación revela un nuevo descenso en el número de hechos de tránsito, al igual que en la cantidad de personas heridas.
El año pasado se registró una disminución del 12,69 por ciento, ya que en 2010 hubo 9.228 accidentes de tránsito (más allá que no se incluyó diciembre) contra 10.569 que se registraron en 2009. En lo que va del período comprendido entre enero y junio de 2011 van 4.770.
Y en el caso de los lesionados el descenso fue de 13,62 por ciento, representados por 10.879 en 2010 contra los 11.472 en 2009. En el primer semestre de este año se produjeron 5.111 heridos.
Proyección
De acuerdo a este trabajo, si se hace una proyección de todo el 2011 con los resultados de los seis meses iniciales no se advierte un cambio significativo en la cantidad de hechos de tránsito ni en el número de víctimas.
Durante este año, el mes con más víctimas fatales fue enero con 13; luego siguieron marzo y mayo con 11; junio con 7; abril con 6; y febrero 5. En tanto, la cantidad de lesionados fue mayor en junio con 985; mayo 961; abril 939; marzo 880; enero 761; y febrero 585.
En estos accidentes, hubo 4.468 hechos que involucraron una sola víctima; 252 a dos víctimas; 31 a tres; 11 a cuatro y 8 a cinco o más víctimas, informó la agencia Noticias Argentinas.
Grupos de riesgo
Entre los grupos de riesgo, contabilizando lesionados y muertos, los motociclistas suman el 37,2 por ciento, los automovilistas el 25,9% y los peatones el 24,1. Pero si se desglosa el relevamiento, entre las víctimas fatales los peatones acumulan el 50,9 por ciento; los motociclistas el 28,5 y los automovilistas un 13,2, mientras que entre los heridos la estadística la lideran los motociclistas con el 37,3 por ciento, luego vienen los automovilistas con el 26% y después los peatones con el 23,9.
En otro orden, la cantidad de víctimas, entre heridos y muertos, la encabezan los hombres con el 69,2 por ciento, mientras que las mujeres tienen un 30,8%.
Por último, en el caso de las víctimas fatales, los mayores de 65 años tienen una gran incidencia con un 13,2 por ciento, en tanto, la mayor cantidad de lesionados está representada por la franja eraria que va de los 20 a los 29 años, con un 20,2%.
