Días atrás llegó proveniente del Puerto de Guayaquil, en Ecuador, la cortadora IBN Battuta de la empresa Jan de Nul, para completar las obras de profundización a 50 pies de Puerto Quequén, según confirmó el presidente del Consorcio de Gestión de la terminal portuaria Arturo Rojas.
“Con mucha responsabilidad y austeridad en la administración de los recursos, sumados al esfuerzo y el compromiso de todos, estamos concretando la obra más importante desde la creación del Consorcio y nos reunimos en un evento de inauguración del proceso de ejecución de la obra que nos convertirá en el puerto más profundo de la Argentina”, aseguró Rojas.
Además, confirmó que la draga Ibn Battuta, una de las cortadoras más potentes del mundo, “desarrollará la tarea de corte del material duro del fondo del canal e interior portuario, llevando la profundidad del mismo a 50 pies tal como exige el pliego licitatorio y el contrato instrumental”.
También participará del proceso la draga de succión Afonso de Albuquerque, considerada la más amigable con el medio ambiente del mundo, en conjunto con la draga de inyección DN28.
El financiamiento para las obras saldrá de fondos propios del Consorcio, a partir de aportes del sector privado a un fideicomiso con la garantía de los bancos Macro y BICE. “Puerto Quequén logrará mayores estándares de competitividad, al estar operativo prácticamente los 365 días del año, lo que garantizará un atractivo para la radicación de más inversiones” concluyó Rojas.
Fuente: TradeNews
