Se trata del régimen instituido mediante el decreto 774 que contempla el pago de un reintegro en efectivo a las empresas que hagan mayor uso de autopartes nacionales en la construcción de autos en el país. Según se señala en el decreto que puso en marcha el régimen, los reintegros se calcular entre un 6 y un 8 por ciento del valor de las autopartes y piezas empleadas por las terminales en el ensamblado de autos.
Algunos de los requisitos que tenían que cumplir las terminales eran la de presentar proyectos para la construcción de nuevos modelos o la instalación de nuevas plataformas no existentes en el Mercosur, con inversiones no inferiores a los 30 millones de dólares, informó la agencia DyN.
La auditoría será llevada a cabo por el INTI y tendrá por objeto constatar la cantidad y el valor de piezas empleados por las terminales en sus proyectos, que deberá concordar con la cantidad de autos ensamblados durante el período. Las autopartistas, por su lado, tendrán que informar cantidad de piezas vendidas, valores, piezas devueltas, y las listas de precios vigentes durante el lapso de estudio.
