Una información enviada por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) detalló que el gobierno quiere seguir adelante con el proyecto del túnel, pero solo si no hay ningún peligro para la reserva protegida del río Nare, acotó Santos.
"Imagínense ustedes el día de mañana el juicio que le harían a la gobernación, a la alcaldía y al gobierno que por cuenta de ese túnel nos quedáramos sin agua", señaló el mandatario. El Minambiente encargó la elaboración de un nuevo EIA, cuyos resultados debieran conocerse dentro de 90 días.
El proyecto del túnel, que iba a ejecutar la concesionaria Túnel Aburrá-Oriente, comprende la construcción de dos túneles paralelos de 8,1km. Los trabajos se iniciaron a mediados de octubre del año pasado, con una inversión cercana a los 820.000mn de pesos.
Santos apoya proyecto Autopistas de la Montaña
El presidente de Colombia anunció el apoyo del gobierno a la concesión vial Autopistas de la Montañadel departamento de Antioquia, la cual ha sido criticada por supuestas irregularidades. La prensa local informó la semana pasada que la eléctrica estatal ISA se había adjudicado la concesión vial sin una licitación y que el costo del proyecto se había triplicado desde el 2008.
"El proyecto Autopistas de la Montaña tiene todo el respaldo del gobierno", sostuvo Santos durante un evento en Medellín.
Por su parte, la empresa eléctrica respondió en un comunicado que el contrato de concesión es legal, dado que ISA es una entidad estatal con participación privada y puede, por lo tanto, suscribir contratos gubernamentales interadministrativos sin una licitación.
El valor final del proyecto no puede ser considerado como un aumento, dado que los estudios de factibilidad que ISA completó el año pasado apuntaban específicamente a establecer el costo y alcance del proyecto, explicó la compañía. Los estudios estimaron el costo hasta en 15,6bn de pesos (US$8.260mn).
El proyecto Autopistas de la Montaña implica construir dos carreteras para conectar la costa atlántica de Colombia con el interior. La ruta de 760km contempla 15 túneles de más de 1km, con un total de 52km, y 116 túneles de menos de 1km, que suman 37km. El proyecto también comprende 703 puentes que sumarán hasta 64km.
