Así lo hizo al declarar ante el juez federal Claudio Bonadío, coincidiendo con la estrategia asumida también por el ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi, quien este martes presentó un escrito culpando al maquinista, Antonio Córdoba, por el choque que dejó 51 muertos y más de 700 heridos.
El motorman está citado a indagatoria para mañana ante el juez, a pesar de que ya ofreció su testimonio al inicio de la investigación y dijo que los sistemas de frenos no le respondieron. Asi lo comunicó la agencia de noticias NA.
Cirigliano está detenido desde el lunes pasado luego de que el juez Bonadio descubriera que intentó ocultar documentación relativa a los subsidios que recibía TBA por parte del Gobierno antes que éste le quitara la concesión del ramal Sarmiento, algo que el empresario negó este miércoles ante el magistrado.
Según declaró, durante esos días estuvo en Necochea y regresó recién a la semana siguiente para internarse por un problema cardíaco, por lo que negó que haya dado la orden de retirar los papeles que fueron encontrados luego en un depósito.
Cirigliano, imputado por estrago culposo, defraudación y asociación ilícita, sostuvo además que el accidente se debió a una "falla humana" y cargó contra motorman, al asegurar que los frenos de la formación funcionaban correctamente, amparándose en pericias que indicaron que así lo hicieron tres de los cuatro con los cuales contaba la máquina.
Por otra parte, en su declaración también negó que haya gestionado subsidios del Gobierno a TBA y rechazó que tuviera injerencia en el "área de material rodante e infraestructura", ya que él -según dijo- era presidente de Cometrans, que controlaba la entonces concesionaria de la línea Sarmiento.
Con la defensa del abogado Juan José Sforza, Cirigliano se negó a responder preguntas del Juzgado y adelantó que ampliará su declaración más adelante, pudo saber Noticias Argentinas, mientras que por el momento seguirá detenido, al igual que el presidente de la empresa, Carlos Ferrari, y los gerentes de TBA Darío Tempone y Daniel Rubio.
Previo a la declaración de Cirigliano, lo hicieron también como imputados el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna; y el titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Antonio Sicaro. Las indagatorias de esta semana se complementará con la declaración del ex secretario de Transporte Ricardo Jaime el próximo viernes.
