La carretera de 108 km fue concesionada por 25 años en 1994 al grupo Camino de la Madera, controlado por la constructora local Belfi, el fondo de inversión Las Américas y CBM Prime.
ITF informó que la Ruta de la Madera originalmente fue proyectada para atender a la industria forestal de la VIII Región. Sin embargo, la ruta fue subutilizada, porque cuenta solo con dos carriles, varias curvas, un precio elevado de peaje y tuvo una serie de deslizamientos de tierra.
El MOP considera rediseñar la ruta, "hay que ver cuál es el impacto económico que tiene y la posibilidad efectiva de relicitarse. Eso se va a estudiar con calma y no hay apuro", sostuvo Laurence Golborne, titular de la cartera.
