La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó que homologará y realizará el entrenamiento de pilotos en este aeropuerto. Esto permitirá operar definitivamente a las aeronaves durante todo el año.
Estos avances tecnológicos convertirán al Aeropuerto de Chapelco en el primero de Latinoamérica en utilizar un sistema de aproximación al aterrizaje guiado satélital
Para esta herramienta de última generación no hay inconvenientes parta operar más allá de las condiciones climáticas. O sea, se podrá realizar maniobras aún en medio de las duras tormentas de nieve o la existencia de nubes que impiden la visibilidad características de esta pista ubicada entre las montañas.
El proyecto implicará una gran avanzada hacia la navegación satelital en Argentina y, la población local que se encuentra limitada en su transporte aéreo regular, verá crecer la gran industria turística, altamente explotable en la zona, y tendrá una inmediata respuesta para la realización de vuelos sanitarios.
Para llevar adelante este emprendimiento, AA2000 solicitó un análisis a The MITRE Corporation (laboratorio de Investigación más grande del mundo en ingeniería de sistemas aeroportuarios y de control de tráfico aéreo), que desde 1999 es con la única empresa privada del mundo con la que asume estos estudios fuera de los Estados Unidos.
Al respecto, desde la Municipalidad de San Martín de los Andes y la Dirección de Concesiones de la Provincia de Neuquén remarcaron a fuentes locales la necesidad de aportar soluciones concretas a este problema histórico y se sumaron a esta tarea para solucionarla definitivamente.
Plan Nacional de Nevegaciòn Satelital
Segùn se indicó , la ANAC enmarca este proyecto dentro de la contribución al diseño del Plan Nacional de Navegación Aérea Satelital de la República Argentina, "si bien este proyecto por ahora sólo se desarrolla para ser utilizado en este lugar, es un punto de partida y un importante avance para Argentina en general", destacan desde la entidad.
