“Finalizamos las etapas de grandes inversiones que tuvimos en Argentina, todas las obras que encaramos en el 2011 se encuentran ya operativas, esto es básicamente las ampliaciones de depósitos de nuestro parque logístico de General Rodríguez en más de diez mil metros cuadrados, las inversiones en Bahía Blanca para el proyecto de la química Dow y la finalización del desvío ferroviario y playa de contenedores en Abbott, en el partido de San Miguel del Monte, provincia de Buenos Aires” detalló Sánchez.
En este marco, Dow Argentina, Celsur Logística y Ferrosur Roca inauguraron una estación de transferencia de carga en San Miguel del Monte, que funciona como un nodo de partición de cargas entre las que van en camión hacia el AMBA y el interior, y las que van en tren al puerto de Buenos Aires para su posterior exportación.
La inversión, específicamente en el desvío ferroviario, fue de mil metros de vía con su correspondiente plaza de maniobra para operar el desvío. “Es una inversión de Abbott de unos 800 mil dólares. Nuestro proyecto era que los containers con productos cargados en Bahía Blanca lleguen directamente del ferrocarril al Puerto. Por eso hicimos la estación de Abbott, donde descomprime la carga que queda en Argentina y deja que la formación siga circulando con carga de exportación y viabilizar el tramo ferroviario de Puerto Madero que es operado por AGP (Administrador General de Puertos)”.
El ejecutivo, agregó además que “para que el ferrocarril ingrese directamente a Palme Norte, desenganchen las formaciones y las dejen allí, y las locomotoras que AGP tiene dormidas y paradas vuelvan a activarse introduciéndolas en TRP (Terminal del Río de la Plata). Estamos operando una formación por día en el orden de 20 y 25 containers por día”.
El resto de las inversiones, estuvieron enfocadas en las ampliaciones de los clientes como es el caso de General Motors, “otorgarle más depósitos, la ampliación de supermercados Macro, etc.” aclaró Sánchez.
En suelo nacional
“Nuestra visión es de capitales argentinos y la verdad es que nuestros accionistas son argentinos, viven aquí y sus hijos también lo harán. La idea de invertir en este país es clara. Hemos recibido apoyo nacional para concreta proyectos, las líneas de crédito han estado activas y también hubo un aporte grande de socios y la reinversion del capital de la compañía, de sus utilidades. Nos estamos apalancando de inversiones para crecer” dijo el representante de Celsur a Notitrans.
Con respecto a los negocios y a las nuevas políticas de restricciones de importaciones del gobierno nacional, Hernán Sánchez aclaró que “han sido afectados por la restricción de la importación y están pasando por momentos complicados. A nuestros clientes los entendemos, somos sus socios en esta realidad. Hemos generado acciones de común acuerdo para paliar la crisis en ese sentido. Asimismo tenemos clientes que están como contracara, abocados a los negocios en l mercado interno y se encuentran en una etapa de crecimiento. Contamos con las dos realidades. Nuestra economía esta bien”, argumentó.
En cuanto a la participación de la Expo Logisti-k 2012, el representante de Celsur dijo que “hemos estado siempre y vamos a seguir estando. Es una forma de afianzar el vinculo con el cliente y con el mercado”.
