La obra comprende el tramo entre Angélica y Rafaela. La nueva autopista beneficiará a más de 7.300 usuarias y usuarios por día, de los cuales cerca de un 60% corresponden a transporte de cargas y pasajeros.
La transformación en autopista de la Ruta Nacional 34 entre Angélica y Rafaela presenta un avance superior al 70 por ciento. El proyecto, que incluye la construcción de la variante oeste de Rafaela, cuenta con 48 kilómetros actualmente en ejecución y es financiado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión superior a los $15.000 millones.
Actualmente, el mayor grado de avance se presenta en el tramo que comprende desde la Ruta Nacional 19— a la altura de Angélica— hasta el inicio de la variante oeste al sur de Rafaela, segmento que cuenta con 13 kilómetros de doble vía habilitados. Una parte importante de las tareas se concentra en el intercambiador a la altura de Susana (RP 67s), donde ya está finalizada la estructura de un nuevo puente y avanzan los trabajos correspondientes a las ramas de giro y vinculación del viaducto hacia el oeste, con la ruta provincial.
En tanto, la variante oeste de Rafaela presenta seis frentes de obra a lo largo de sus 17 kilómetros de extensión. En los sectores intermedios concluyó la construcción de la calzada principal y las banquinas, al tiempo que quedan pendientes distintas tareas en la zona de los empalmes con los puentes e intercambiadores.
Nuevos acuerdos
Por último, Vialidad Nacional rubricó un convenio con el Municipio de Rafaela para financiar la pavimentación de los caminos 6 y 5 que, junto a las obras de la variante, mejorarán significativamente la conexión de la principal zona industrial de la ciudad. Las obras, solicitadas fuertemente por los emprendedores rafaelinos, serán licitadas por la municipalidad.
