Manrique sostuvo que “la industria (automotriz) sigue en un proceso de crecimiento en la parte de componentes, donde el Gobierno está traccionando muy fuertemente en la sustitución de insumos importados por nacionales, a través de los créditos del Bicentenario y de distintos mecanismos, incentivando la radicación de empresas autopartistas en el país”.
En ese sentido, expresó que el componente nacional hoy es de “alrededor del 30%, cuando en 2003-2004 no pasaba del 12%, y que se comenzó a incentivar hace tres o cuatro años, por iniciativa de las secretarías de Industria y de Comercio”, a la vez estimó que “el año que viene, la incidencia del autopartismo nacional va a crecer un 10% más, es posible que estemos entre un 35% y un 40%”.
“Este año llegaremos a producir 800.000 autos y el millón que calculábamos para 2013, creemos que va a ser una realidad el año que viene. Estamos en un proceso de extensión y crecimiento sostenido que esperamos dure mucho tiempo, con posibilidades de abrir mercados en Venezuela y Colombia para 100 mil autos anuales”, añadió.
El gremialista indicó que “en 1998 éramos 75.000 trabajadores y en 2002 quedábamos 35.000, hoy estamos rozando los 100.000. Esa multiplicación también se hizo en gremios hermanos como la UOM, Plásticos y todos aquellos que tienen que ver con la cadena de valor en las automotrices”.
En tal sentido, sostuvo: “Por eso no entiendo cuando algunos dicen que la industria en los últimos 10 años creció en mano de obra nada más que un 20%. Me parece que se están equivocando, porque en 2001 no había una fábrica que pudiera ocupar un sólo turno y hoy las terminales están trabajando tres turnos, y (eso) no se hace con la misma cantidad de trabajadores”.
Reelección
Acerca de si buscaría la reelección al frente del SMATA en las elecciones del 6 de diciembre, Manrique precisó que “el 28 de septiembre hacemos el Congreso, donde nuestra lista elige al futuro candidato a la secretaría general. Por razones estrictamente personales y de salud, en esta oportunidad el candidato a la titularidad de SMATA, va a ser el compañero Ricardo Pignanelli”.
Consultado acerca del sistema de obras sociales, Manrique dijo que “aquellos que plantean la modificación es porque no entienden ni saben el rol que cumplen en la sociedad. Nosotros atendemos a más del 50% de la población”.
“Este año llegaremos a producir 800.000 autos y el millón que calculábamos para 2013 creemos que va a ser una realidad el año que viene. Es un proceso de crecimiento”, dijo Mario Manrique.
