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Aprueban Plan de compensación de importaciones para automotrices

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Se trata de las firmas importadoras Alfacar, (Mitsubishi), Ditecar (Volvo, Jaguar y Land Rover), Nissan y de la automotriz Renault.

En el trascurso de esta semana se concretará la firma de los respectivos acuerdos, donde también estará presente el ministro de Economía, Amado Boudou, anticipó Industria, en un comunicado.

Ese Ministerio precisó que en todos los casos, las empresas se comprometen a compensar importaciones y así revertir el déficit de balanza sectorial que tuvieron en 2010.

Todas las compañías involucradas presentaron programas donde apuntan a lograr superávit comercial en 2012 y compensar así las importaciones que realizaron en 2011, destacó el organismo.

El caso más significativo es el de Renault: en su propuesta, la automotriz de origen francés compensa sus importaciones con un aporte de capital de 175 millones de dólares, dado el proyecto recientemente anunciado para la Argentina (producción en Córdoba de un nuevo modelo), que le permitirá generar nuevas exportaciones y mayor integración local.

Recientemente, el presidente de Renault Argentina, Dominique Maciet, le anunció a la presidenta Cristina Kirchner una inversión de 400 millones de pesos, destinada principalmente a la fabricación de un nuevo modelo en 2012, destinado, en gran parte, a la exportación y que contendrá casi la mitad de las piezas de origen nacional.

Empresas

Industria destacó además que las cuatro empresas que acordarán con el Gobierno esta semana se suman a las 11 que ya firmaron un acuerdo por el que se comprometieron a revertir su déficit: Ford, Chery, General Motors, Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citröen, Alfa Romeo, Hyundai, Kía.

El plan estipulado por el Gobierno Nacional para el sector automotriz exige que las importaciones deben compensarse con exportaciones, o con la alternativa de un aporte irrevocable de capital.

La compensación puede hacerse con exportaciones de la firma importadora o a través de una empresa del mismo grupo, con lo cual no necesariamente tienen que ser exportaciones del sector automotriz-autopartista.
 

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