La empresa informó hoy que la unificación de los modelos para vuelos al exterior "estaba prevista en el Plan de Negocios 2010/2014" para lograr un "mayor rendimiento operativo y un mejor aprovechamiento de los recursos técnicos y humanos".
La homogenización de la flota se concretó en las últimas horas con el arribó al país de la cuarta aeronave Airbus A-340 (matriculado LV-CSF), con lo que se completó un total de once naves, precisó la empresa en un comunicado.
El 1 de febrero la compañía desprogramó el último Boeing 747 Jumbo que operaba los vuelos al exterior y de esta forma la flota internacional quedó conformada exclusivamente por los A-340, los que cuentan con una configuración de cabina de 30 butacas en clase "Club Cóndor" y 260 en turista.
Los destinos internacionales que Aerolíneas Argentinas realiza en la actualidad son Madrid, Barcelona, Miami, México (DF y Cancún), Roma, Auckland, Sydney, Caracas y Bogotá.
Para la empresa, la unificación de aeronaves se verá potenciada cuando entre en operaciones el simulador de vuelo para capacitación y entrenamiento de los pilotos de los A-340, que se instalará en el Centro de Formación y Entrenamiento para pilotos de la República Argentina (CEFEDRA), en Ezeiza.
Este centro permitirá reducir los costos de capacitación a casi la tercera parte, ya que toda la flota podrá recibir la instrucción en el país implicando un importante ahorro económico en adquisición de horas de entrenamiento a terceros y erogaciones en
viáticos, viajes y alojamiento en el exterior.
