Las obras se basarían en el mantenimiento del cerco y los caminos perimetrales, una nueva terminal de pasajeros para evitar que se mezclen usuarios de vuelos internacionales y de cabotaje, y la instalación de un circuito cerrado de 15 cámaras y de puestos de control con doble reja, se informó desde la empresa.
Según se supo, las acciones se discutieron en una reunión previa (a que la empresa comunicará las reformas), con el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y representantes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria, Migraciones, Aduana, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y AA2000, y se realizaran con el objetivo de cumplir con los requisitos reclamados por la AFIP en el aeropuerto de San Fernando y permitir que los vuelos internacionales puedan volver a operar en esa terminal del conurbano bonaerense.
"La empresa realizará todas las reformas necesarias para cumplir con los requisitos de las autoridades competentes para que en el más breve plazo el aeropuerto de San Fernando pueda seguir operando vuelos internacionales", informó el director de Comunicaciones de Aeropuertos Argentina 2000, Julio Scaramella.
AFIP
Tal como lo reflejo Nt. , días atrás la Administración de Ingresos Públicos ( AFIP), suspendió la "Zona Primaria Aduanera en el Aeropuerto Internacional de San Fernando" por lo que esa estación dejó de operar vuelos internacionales, para ser derivados a Ezeiza y Aeroparque, aunque siguió realizando los de cabotaje.
"La Aduana, como miembro del Comité de Seguridad Aeroportuaria, manifestó en reiteradas oportunidades la falta de inversión tecnológica y en infraestructura para garantizar los controles aduaneros necesarios y el tránsito aéreo seguro", precisó la AFIP.
Al momento de anunciar las reformas Scaramella sostuvo: "estamos conformes con la decisión de la AFIP porque un mejor servicio para los pasajeros es lo que estamos buscando siempre", y agregó:"si esto se consigue con la habilitación de zonas nuevas de acuerdo a lo que pide la Aduana, bienvenido sea".
No obstante, en Aeropuertos Argentina 2000, concesionaria de la aeroestación de San Fernando, la decisión de la AFIP causó "sorpresa" ya que en la empresa sostienen que habían confirmado "48 horas antes el inicio de las obras".
