El Gobierno nacional le pidió la renuncia a Franco Mogetta como Secretario de Transporte de la Nación. Aunque oficialmente se comunicó que el funcionario cordobés se aleja para enfocarse en una posible candidatura por La Libertad Avanza en las elecciones legislativas de octubre, distintas fuentes coinciden en que la decisión estuvo vinculada a desacuerdos internos, presiones políticas y resultados de gestión.
El reemplazo de Mogetta será Luis Pierrini, empresario mendocino con más de 20 años de trayectoria en el sector asegurador y presidente de Triunfo Seguros. Pierrini llega a la gestión pública sin experiencia previa en el Estado, pero con vínculos directos con el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, quien confirmó la designación a través de redes sociales y resaltó que el nuevo secretario continuará las políticas trazadas por el presidente Javier Milei.
Mogetta había asumido el cargo al inicio del actual mandato, como parte del lote de funcionarios provenientes del cordobesismo. Su salida se enmarca en un progresivo alejamiento entre la Casa Rosada y el bloque político que responde a Juan Schiaretti y Martín Llaryora. De hecho, Mogetta es el segundo cordobés en dejar un cargo de peso, luego del desplazamiento de Osvaldo Giordano en la ANSES.
El ahora exsecretario venía enfrentando cuestionamientos por su rol en las negociaciones salariales con la UTA, que derivaron en un posible paro de colectivos, y por no haber logrado contener los aumentos en el boleto del transporte público, lo que encendió alarmas en el Ministerio de Economía por su potencial impacto inflacionario. Además, se mencionaron internas respecto a su relación con compañías aéreas, y su falta de avances en áreas estratégicas como la privatización de Aerolíneas Argentinas, la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay y el plan ferroviario.
La salida también se da en el contexto de una profunda reestructuración del área de Transporte, que lidera Federico Sturzenegger desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. Entre los cambios previstos, se encuentra la disolución de la CNRT y la posible fusión de organismos como ANAC, ORSNA y EANA.
