Las personas que viajen en colectivo de larga distancia podrán presentar desde el celular un boleto electrónico comprado vía telefónica o internet, algo que no será obligatorio y dependerá de la implementación de cada empresa
El Ministerio de Transporte de la Nación, que encabeza Guillermo Dietrich, impulsó por medio de una resolución de su Secretaría de Gestión la posibilidad de que las empresas de micros de larga distancia puedan optar por la emisión de boleto digital, una modalidad que hasta hoy no estaba contemplada en la normativa vigente desde 2005.
“Esta nueva posibilidad forma parte de una serie de cambios que venimos llevando adelante para modernizar el sector de larga distancia y se adapte cada vez más a los nuevos tiempos. En 2 años hicimos más cambios que en los últimos 25; todo para que la gente viaje más y para que se genere más empleo”, explicó Guillermo Kranzter, secretario de Gestión del Transporte.
Además, el funcionario afirmó: “Queremos que el colectivo sea cada vez más competitivo y que pueda complementarse con otros modos de transporte ya que en un país tan grande como el nuestro el transporte es fundamental para el turismo”.
Para ser válido, el boleto electrónico deberá contar con los siguientes datos: nombre y apellido del pasajero; nacionalidad; número de documento; empresa operadora de transporte; lugar, fecha y hora de origen y destino; con hora estimada y precio.
“La gente toma bien los cambios. Tendemos a modernizar el sistema, esto se hace desde hace tiempo en las empresas aéreas, tratamos de que haya convergencia”, sostuvo el funcionario en diálogo con Radio 10.
Desde septiembre del año pasado los micros pueden ofrecer pasajes hasta un 95% más baratos mientras sean adquiridos con al menos 10 días de anticipación, explicaron en un comunicado.
Por último la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), bajo la órbita del Ministerio de Transporte, trabaja en el control, la lucha contra la ilegalidad y la despapelización y simplificación de trámites. Al incluir nueva tecnología en el control se redujeron los tiempos de fiscalización y se aumentó en un 70% la productividad de los agentes.
