Nacido el 8 de septiembre de 1926, llegó a ser presidente de la patronal italiana Cofindustria (1988-1992), presidente honorario de la compañía familiar especializada en el ensamblaje de modelos deportivos (coupé, cabriolet) para grandes firmas constructoras y era senador vitalicio desde el 2005.
El ingeniero diseñó modelos célebres para Alfa Romeo, Lancia, Dodge o General Motors y sobre todo la mítica Testarossa (Cabeza roja) de Ferrari. Graduado en Ingeniería Mecánica en el prestigioso Politécnico de Turín, guió por muchos años a Ferrari, convirtiéndola en la marca sinónimo de elegancia y estilo, combinando innovación tecnológica y belleza.
"Italia pierde a uno de sus embajadores más prestigiosos", lamentó Harald Wester, dueño de Maserati, mientras el alcalde Roma, Gianni Alemanno, deploró la muerte de "un genio del made in Italy".
