"Muchas veces, las concesiones en Rosario son solamente en beneficio de los titulares y no del público, ni del propio municipio que recibe cánones distorsionados o exiguos en relación al nivel de la actividad comercial que realizan", afirmó. "Cuando uno ve cómo ha sido la secuencia de este proceso y cómo se pretende correr a los carritos de comida de la competencia, uno se da cuenta que es mayor el interés del municipio de preservar al concesionario del emprendimiento gastronómico que el de la bicisenda", apuntó el edil justicialista en declaraciones al programa "La que se viene" de La Ocho.
Giuliano acusó a la Municipalidad de "utilizar como excusa" la instalación de la bicisenda para desplazar hacia la vereda de enfrente y de esa forma favorecer al actual concesionario de la Rambla Catalunya. De hecho, hoy la Municipalidad se reunirá hoy con el concesionario para fijar pautas de trabajo y hablar de plazos en la construcción de las obras que fueron adjudicadas a principios de 2010, informó el portal de noticias La Capital.
Según el anuncio oficial, la intendencia planea construir una bicisenda que Giuliano dijo al respecto que el pliego de licitación confeccionado en 2009 "plantea una localización de los carritos de comida en el mismo lugar de la bicisenda con algunos cambios de prototipos, más modernos, con mejores condiciones alimentarias. Ese era el planteo original del municipio. Luego aparece un cambio de criterio que no tiene razón de ser. Ahora a partir de la adjudicación de la concesión y con todo el tema sobre la mesa, se quiere relocalizar, cruzar la calle, a los carribares de los que dependen muchas familias".
"El Concejo Municipal planteó en noviembre de 2012 un pedido de informes para saber la factibilidad de la reubicación de los carritos que están en el lugar mucho antes. Más allá de su remodelación o adaptación a las nuevas condiciones que debe tener la Rambla Catalunya, echarle a la culpa a los carritos porque no se corrieron es absurdo"
