Desde el gobierno nacional se está tramitando el cambio de la conformación de la UTE Carreteras Centrales de Argentina, sociedad que tiene a su cargo, desde 2003, la concesión de la Ruta Nacional N° 19 a cargo, según lo notificaron fuentes de la DVN al diario. En este sentido, el ente de vialidad anticipó que al modificarse la constitución de esta UTE con la incorporación de otra empresa se podrían normalizar los trabajos de acondicionamiento de la ruta que une Santa Fe y Córdoba pese a que en los últimos meses se hicieran algunos trabajos, en respuesta a los reclamos de intendentes y vecinos de las localidades ubicadas sobre su traza.
La Ruta Nacional 19 nace en el empalme con la Ruta Nacional N° 11, en la localidad santafesina de Santo Tomé y termina en el empalme con la Ruta Nacional N° 9 en la ciudad de Córdoba, recorriendo 337 km. Los problemas más comunes que se observan son la falta de mantenimiento en las banquinas y los pozos y ondulaciones en el pavimento que se repiten en varios tramos de la carpeta asfáltica, particularmente en territorio cordobés, ya que, vale recordar, en suelo santafesino ya está habilitada la autovía con doble calzada. Allí se advierte solamente el mal estado de las banquinas y la falta de desmalezamiento.
